Das ESP arbeitet in einem Systemverbund, zu dem auch das Antiblockiersystem (ABS) und das Traktionskontrollsystem (TCS) gehören. ESP wertet dabei die von den Sensoren eingehenden Daten aus, um für sich selbst eigene Entscheidungen zu treffen. Das Sicherheitssystem stützt sich aber auch auf das TCS, um subtile Unterschiede zwischen den Steuereingaben des Fahrers und der tatsächlichen Reaktion des Fahrzeugs zu erkennen. Wenn die EPC-Lampe an deinem Auto anfängt zu blinken oder leuchten, solltest du nicht einfach weiterfahren. Es ist wichtig, dass du die Ursache herausfindest und das Problem löst. Denn spätestens beim nächsten Tüv-Termin könnte das zu einem gesetzlichen Problem führen.
Deshalb ist es wichtig, dass du zu einem Fachmann gehst, der dir eine genauere Kostenschätzung machen kann und dir eine kompetente Beratung gibt. Wir empfehlen dir, in jedem Fall eine professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, damit du nicht noch mehr Kosten in Kauf nehmen musst. Du willst deine Fahrt in deinem Mercedes-Benz noch angenehmer gestalten? Dann ist die elektropneumatische Schaltung (EPS) genau das Richtige für dich. Seit 1996 wird die EPS auch als Telligent-Schaltung bezeichnet und ermöglicht dir ein vollautomatisches und optimiertes Schaltverhalten. Dank der pneumatischen Steller im Getriebe wird dein Schaltwunsch perfekt umgesetzt.
- Dann ist das ein deutliches Zeichen für eine Störung in Deinem Auto.
- EPS steht für “Electronic Power Steering” und bedeutet auf Deutsch “elektronische Servolenkung”.
- Wenn die ESP-Leuchte während der Fahrt kurz aufblinkt, ist dies ein Zeichen dafür, dass die Antriebsschlupfregelung eingreift.
- Wenn Du eines dieser Symptome an Deinem Auto feststellst, solltest Du unbedingt einen Fachmann konsultieren, um die Ursache zu ermitteln.
- Letztere beziehen bei den neuesten Fahrzeugen ihre Messwerte oftmals über die ESP-Software, was die schweren, mit Sensoren ausgestatteten Ventile überflüssig macht.
Je nach Fahrzeug und der Programmierung des ESP kann dieses System zahlreiche andere Funktionen umfassen oder zumindest unterstützen. Dazu gehören in erster Linie die elektronische Bremskraftverteilung, der Notbremsassistent und die Reifendrucküberwachungssysteme. Letztere beziehen bei den neuesten Fahrzeugen ihre Messwerte oftmals über die ESP-Software, was die schweren, mit Sensoren ausgestatteten Ventile überflüssig macht. Auf diese Weise hilft das ESP, Fahrfehler auszugleichen, die sonst die Querdynamik beeinträchtigen würden. Allerdings gibt es einen gravierenden Unterschied zu anderen Sicherheitsassistenten.
EPS steht für “Electric Power Steering” und bezieht sich auf die elektronische Lenkunterstützung, die in modernen Autos verbaut wird. Im Gegensatz zu hydraulischen Lenkungen, die von einem hydraulischen System angetrieben werden, wird EPS von einem elektrischen Motor angetrieben. Das verbessert die Effizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch. EPS ist auch leichter und benötigt weniger Wartung als hydraulische Lenkungen.
Das ESP greift von alleine ein, sobald die Sensoren erkennen, dass Ihr Wagen ins Schleudern gerät oder auszubrechen droht. Besonders gut funktioniert das ESP auf einem trockenen sowie ebenen Untergrund, aber auch bei Glätte oder Rollsplitt kann es Unfälle vermeiden. Die aktuellen Systeme können sogar in den Lenkvorgang eingreifen und unterstützen dabei, die gewünschte Spur zu halten. Das ESP wird je nach Autotyp auch ESC (Electronic Stability Control), VSC (Vehicle Stability Control) oder DSC (Dynamic Stability Control) genannt. Seit 2014 ist das ESP beim Auto für alle zugelassenen Pkws in Europa Pflicht. Auch wenn sie oft praktisch sind, verliert man im alltäglichen Kürzel-Dschungel gerne mal die Orientierung.
das ESP – System eine aktive Lenkungsrückstellung, welche mithilfe des
Bei allen Varianten ist die Lenkung dank des Bosch Security Konzeptes gegenüber Cyber-Angriffen abgesichert. Funktionen und Aktualisierungen werden mittels „Over-the-air“-Technologie unterstützt. Durch ihre elektronische Schnittstelle ermöglicht EPS hochautomatisiertes Fahren bis zu SAE-Level 4.
Es gibt viele verschiedene Abkürzungen, die im Zusammenhang mit Autos benutzt werden. Wenn du wissen willst, was es bedeutet, dann bist du hier genau richtig. Der Ausweichassistent unterstützt den Fahrer während eines kritischen Ausweichvorgangs durch ein unterstützendes Lenkmoment.
Das bedeutet, dass die EPS ein wichtiger Bestandteil der Zukunft des Straßenverkehrs ist und dazu beitragen wird, Unfälle und Verkehrsprobleme zu reduzieren. Insgesamt bietet die EPS eine bessere Kontrolle und ein angenehmeres Fahrgefühl. Sie kann auch an verschiedene Fahrsituationen angepasst werden, was die Sicherheit erhöht. EPS beim Auto steht für “Electric Power Steering” und ist eine Servolenkung, die elektrisch betrieben wird. Im Gegensatz dazu wird die hydraulische Servolenkung durch einen Hydraulikmotor angetrieben.
Mit einer Servolenkung, die Strom nutzt, kannst du sicher sein, dass dein Auto über einen langen Zeitraum hinweg einwandfrei funktioniert. Du hast schon mal von der ELECTRIC POWER STEERING Funktion gehört, die auch als Servolenkung bezeichnet wird? Dort kannst du eine spezielle Version der E-PS Funktion erhalten, die nicht nur eine einstufige Servo, sondern auch eine zweistufige Servo beinhaltet. Und das Beste daran ist, dass du die E-PS Funktion einfach zu deinem Fahrzeug hinzufügen kannst. Ohne ESP wäre die Unfallquote bei Fahranfängern wohl noch viel höher. Denn das ESP (elektronisches Stabilitätsprogramm) schafft ein hohes Maß an Fahrzeugsicherheit.
Was ist ESP beim Auto – und was bedeutet die Warnleuchte?
Das Elektronische Stabilitätsprogramm, ESP abgekürzt, ist eine computergestützte Sicherheitstechnologie, die in die Rubrik der Assistenzsysteme fällt. Gemäß den Bestimmungen der Europäischen Union dürfen seit November 2014 nur noch Neufahrzeuge zugelassen werden, wenn diese über ein ESP verfügen. Dies gilt auch für Importfahrzeuge, bei denen diese Stabilitätskontrolle in der Regel als ESC für Electronic Stability Control bezeichnet wird. Hierdurch wurde das ESP von der Bedeutung für die Sicherheit während der Fahrt auf eine Stufe mit ABS, Airbags oder Sicherheitsgurte gehoben. Es ist ein System, das in Autos verwendet wird, um den Lenkvorgang des Autos zu erleichtern. Es funktioniert durch eine elektrische Servopumpe, die Hydraulikflüssigkeit durch Röhren transportiert, um die Lenkung auf der Vorderachse zu steuern.
Das Buchstabenwort “ESP” bedeutet in seiner langen Form “Elektronisches Stabilitätsprogramm”. Der Schleuderschutz hilft dabei, Ihren Wagen in kritischen Situationen zu stabilisieren. Mittels Sensoren erkennt das Assistenzsystem, wenn der Wagen ins Schleudern gerät oder auszubrechen droht. Es misst also die Lenkbewegung der Fahrerin oder des Fahrers und zusätzlich die Querbeschleunigung des Autos.
ESP als zentrales Assistenzsystem für andere Sicherheitsfunktionen
Über einen Zahnriementrieb wird die Motorleistung für die Lenkung auf einen Kugelgewindetrieb übertragen, der die Zahnstange und somit die Räder bewegt. Dieses Ereignis ebnete den Weg für den flächendeckenden Einsatz elektronischer Fahrdynamikregelungen in Fahrzeugen. „Das kann in manchen Fahrbahnsituationen sinnvoll sein, etwa beim Anfahren auf glattem Untergrund im Winter“, so Leser. In jedem Fall ist es gut zu wissen, was Ihr Fahrzeug mitteilen möchte, wenn ein Lämpchen leuchtet. Und das ist gar nicht so einfach, bei den vielen Kontrollleuchten im Auto. Der
Lenkwinkelsensor welcher an der oberen
Lenksäule montiert, ist hat beim EPS – System nur für die aktive
Lenkungsrückstellung Bedeutung.
Sie bietet zahlreiche Vorteile, denn sie ist leichter, energieeffizienter und kann auch einige praktische Funktionen wie die automatische Parkposition oder das automatische Einparken bieten. Bei Bosch gibt es unterschiedliche EPS-Varianten, die für jedes Fahrzeug von Kleinwagen bis zur oberen Mittelklasse, ebenso Sportwagen und leichte Nutzfahrzeuge, passend sind. Die EPS kann sogar dazu beitragen, dass das Fahrzeug sicherer wird, da sie eine verbesserte Reaktionsfähigkeit auf die Bewegungen des Fahrers bietet. Durch die elektrische Lenkung kannst du das Fahren noch angenehmer und sicherer gestalten.
Es kann eingreifen, wenn das Fahrzeug durch menschliche Fehler – beispielsweise durch Vollbremsungen oder scharfe Kurvenfahrten – an Bodenkontakt verlieren könnte. Durch die Aktivierung des ESP wird der Fahrer davor bewahrt, das Fahrzeug zu verlieren und einen Unfall zu verursachen. Du hast vor, eine elektrisch betriebene Lenkung für dein Auto zu kaufen? Mit der Bauart der elektrischen Lenkung wird der Elektromotor die Zahnstange, auch als Rack bezeichnet, bewegen. Dazu sind die E-Maschine und das Steuergerät parallel zur Zahnstange angeordnet.
Einfach Vorwahl eingeben und vergleichen
Dies gilt insbesondere für solche Unfälle, die sich ereignen, weil ein Auto ins Schleudern kommt. Darüber hinaus können durch den Einsatz des ESP die Folgen von Unfällen nachweisbar abgemildert werden. Leuchtet die ESP-Warnleuchte auf, ist im Kombiinstrument meist ein Auto mit Schleuderlinien zu sehen.
Fällt Dir während der Fahrt auf, dass die ESP-Anzeige auf Deinem Armaturenbrett plötzlich anders blinkt als gewöhnlich oder sogar dauerhaft leuchtet? Dann ist das ein deutliches Zeichen für eine Störung in Deinem Auto. Wenn die ESP-Leuchte aufleuchtet, bedeutet das, dass die Bordelektronik des Autos die Stabilitätsunterstützung abgeschaltet hat.
Autokredit-Vergleich
Das ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) hingegen bremst einzelne Räder gezielt ab, was ein Ausbrechen des Wagens verhindert. Da es sich hierbei um sehr wichtige Systeme handelt, die deine Sicherheit gewährleisten, solltest du solche Warnmeldungen unbedingt in einer Werkstatt überprüfen lassen. Nur so kannst du sicher sein, dass dein Auto wieder problemlos fährt. Es ist ein System, das Elektromotoren verwendet, um die Lenkung des Autos zu unterstützen. Es ist ein sehr nützliches Feature, da es dir hilft, beim Fahren mehr Kontrolle zu haben und ein müheloses Manövrieren zu ermöglichen. Bosch bietet für das Lenken mittelschwerer und schwerer Nutzfahrzeuge ein umfassendes Portfolio von wesentlichen Einzelkomponenten bis zu Komplettsystemen.
Wenn das EPS – Lenksystem überlastet ist,
so schützt es sich durch Abnahme der Servounterstützung. Der Fahrer
bemerkt die erhöhten Lenkmomente, die aufgebracht werden müssen. Gleichzeitig erhält der Fahrer ein optisches Signal durch die
Kontrollleuchte.
Stattdessen erhalten sie einen Mängelbericht und müssen das ESP binnen einer festgelegten Frist reparieren lassen. Innerhalb dieses Zeitraums müssen sie zudem nach der Reparatur das Fahrzeug erneut beim TÜV oder der DEKRA vorführen. Wenn ein Fahrzeug in Bewegung ist und die ESP-Warnleuchte aufleuchtet, tut sie dieses entweder dauerhaft oder es wird ein Blinksignal ausgelöst.
Die Regelelektronik berücksichtigt unterschiedlichste
Parameter – z.B. Fahrgeschwindigkeit, Lenkwinkel, Lenkmoment und
Lenkgeschwindigkeit. Eine programmierbare Dämpfungscharakteristik garantiert die
hervorragende Absorption von Fahrbahnstößen. EPS arbeitet ohne
Hydraulikkomponenten (Pumpe, Behälter, Kühler, Leitungen,
Hydraulikflüssigkeit) und ist somit ein trockenes, umweltschonendes
System.
